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摘要:
建立了牵引供电系统中各元件的谐波模型。基于牵引变电所端口电气量通用变换关系,得到不同相序和不同牵引变压器接线形式下的牵引供电系统通用谐波等值电路。通过链式结构将牵引网、电力机车、变电所和电网统一起来进行谐波计算,从而得到电网侧各相谐波电压大小及畸变率。对比仿真结果与实测数据表明,本文所建立的牵引供电系统谐波数学模型具有良好的通用性和较高的精度,满足工程设计要求。
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文献信息
篇名 客运专线牵引供电系统谐波通用模型研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 牵引供电仿真 谐波通用模型 谐波计算
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 U223.63
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2011.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马少坡 西南交通大学电气工程学院 2 15 2.0 2.0
2 周晓辉 西南交通大学电气工程学院 4 27 3.0 4.0
3 何俊文 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电仿真
谐波通用模型
谐波计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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