高速铁路客运专线无砟轨道测量技术

• 作者: 杨银辉
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 GRP点测量 博格板精调
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 77-80
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 4342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.03.023

摘要

京津城际高速铁路客运专线是中国第一条高速铁路客运专线,采用的是德国无砟轨道博格板技术,其测量精度要求高、技术新,其中GRP测量和博格板精调为本项目的重点和难点.结合现场实际施工,着重阐述了GRP测量的坐标计算、GRP点及定位锥点放样、GRP的平面高程测量平差计算方法,并对轨道板精调测量的步骤与关键技术进行详细介绍,对同类工程有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨银辉	中铁十八局集团武黄城际铁路项目部	2	11	2.0	2.0