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摘要:
容桂大桥主桥为主跨254 m的独塔单索面混合梁斜拉桥,由于在拟定结构尺寸阶段采用第二类稳定方法计算桥塔横向受力费时费力,提出采用几何非线性分析方法计算结构的P-△效应、采用结构刚度整体折减50%的方式近似等效材料非线性影响的简化方法来计算横向风作用下桥塔的偏心弯矩,以拟定合理的桥塔横桥向厚度及配筋.为验证该方法拟定的结构是否安全,采用第二类稳定方法分析桥塔的安全性,并分析结构参数对桥塔横向受力安全性的影响.结果表明:该简化方法拟定的桥塔横向厚度及配筋较为合理,桥塔第二类稳定系数为2.51,结构安全性稍高于规范要求;在桥塔结构尺寸受限制时提高混凝土的性能、采用较高强度的钢筋可以增加桥塔的安全储备.
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文献信息
篇名 容桂大桥桥塔横桥向厚度拟定及横向受力安全性研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 桥塔 单索面 第二类稳定 桥梁设计
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 U448.27|U442
字数 4120字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付坤 9 63 5.0 7.0
2 金晓宏 4 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
桥塔
单索面
第二类稳定
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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