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摘要:
喷嘴调节和节流调节是目前汽轮机进汽调节的两种主要调节方式.本文通过对百万等级超超临界汽轮机组,喷嘴调节和节流调节两种汽轮进汽调节特点及运行方式的分析和比较,收集两种不同进汽调节方式的机组的各种运行工况的热耗,并进行经济性分析,得出两种调节方式在汽轮机在各种运行工况时的优缺点.然后对百万等级超超临界机组,采用喷嘴调节的可行性,从结构设计、材料应用、制造工艺等方面进行了详细的分析,结果认为百万等级超超临界汽轮机机组,采用喷嘴调节的方案是可靠的,也是经济可行的.从而对百万等级超超临界汽轮机的进汽调节方式的选用提供参考.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 百万等级超超临界汽轮机进汽调节方式分析
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 百万等级 超超临界 汽轮机 喷嘴调节 节流调节
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 调查与分析
研究方向 页码范围 268-271
页数 分类号 TK269
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6339.2011.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余红兵 6 13 3.0 3.0
2 石淑莲 7 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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超超临界
汽轮机
喷嘴调节
节流调节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
总下载数(次)
8
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