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摘要:
当发现车辆发生安全事故机率达到一定程度时,及时警示驾驶员采取恰当措施操纵车辆,可有效地减少交通事故的发生.通过对基于车路耦合的汽车山区行驶安全度模型的分析,确定了可用来预测车辆在山区道路行驶过程中安全程度的参数,同时提出山区道路车辆行驶安全预警系统设计方案.该系统可以根据测试车辆的某些运行状态参数,结合车辆前方道路参数计算车辆当前的安全度量化值及其变化趋势,预测车辆安全事故发生的可能性大小.
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二次开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 山区道路车辆行驶安全预警系统开发
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 安全度模型 安全度 预警系统
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 U492.8
字数 3588字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳 重庆交通大学交通运输学院 4 21 2.0 4.0
2 杨志刚 重庆交通大学机电与汽车工程学院 48 449 10.0 20.0
3 张环 重庆交通大学机电与汽车工程学院 4 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全度模型
安全度
预警系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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