11.00R2018PR全钢载重子午线轮胎不同宽度带束层的有限元分析

• 作者: 张春生 沈建农 王友善
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 有限元分析 带束层宽度 耐久性能
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 336-339
• 分类号: U463.341+.3/.6|O241.82
• 字数: 1684字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.06.003

摘要

采用轮胎专用有限元分析软件TYSYS对3种方案11.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎(方案1～3轮胎的1#带束层宽度分别为165,137和175 mm)进行有限元分析,以确定1 #带束层的最佳宽度.有限元分析结果表明:3种方案轮胎充气外缘尺寸均符合国家标准要求;在相同负荷下,随着1#带束层宽度增大,轮胎下沉量逐渐减小;在大负荷下,方案2轮胎胎肩局部应变能的极大值以及应变能之和均较小,有利于提高轮胎的使用性能.耐久性试验结果表明:方案2轮胎的耐久性能优于方案1轮胎,与有限元分析结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王友善	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	32	199	8.0	12.0
2	沈建农		4	6	2.0	2.0
3	张春生		5	15	3.0	3.0