基于CFD数值模拟的柴油机性能研究

• 作者: 孙跃东 李玉成
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 燃烧 燃烧室结构 数值模拟 滚流强度
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 20-23,38
• 分类号: TK421
• 字数: 4315字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.01.006

摘要

为研究燃烧室结构对柴油机性能的影响,利用CFD程序对不同缩口直径和深度的燃烧室内的气流特性、喷雾特性、燃烧特性以及排放特性进行数值模拟.结果表明,柴油机的性能与燃烧室的结构形状关系密切.缩口直径较小,燃烧室深度较深的燃烧室3能形成良好的气流特性,燃烧室内滚流强度保持较好,喷雾油粒的索特平均直径小,雾化效果较好,缸内平均温度和平均压力值较大,NO生成量最高,所以其排放特性仍需改善.研究结果为燃烧室的设计提供了依据,便于柴油机的各种性能均能达到良好的水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙跃东	上海理工大学机械工程学院	122	829	16.0	22.0
2	李玉成	上海理工大学机械工程学院	10	24	3.0	4.0