发火顺序对增压柴油机进气不均匀性影响的研究

• 作者: 乔葳蕤 刘福水 杜巍
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 增压柴油机 发火顺序 进气不均匀性
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 87-92
• 分类号: TK423.4
• 字数: 2959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.04.017

摘要

在某V型多缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,并应用验证后的模型计算和分析了该柴油机不同曲轴结构对应的发火顺序时各缸进气流量的不均匀性.计算结果表明:不同发火顺序造成各缸进气门前压力波动的规律差异很大,造成各缸进气不均匀度的差异也很大,相比之下,平面曲轴对应的发火顺序造成的进气不均匀度较小,而十字曲轴、成对曲轴和混合曲轴对应的发火顺序造成的进气不均匀度较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆学院	129	831	15.0	22.0
2	杜巍	北京理工大学机械与车辆学院	38	309	10.0	16.0
3	乔葳蕤		1	11	1.0	1.0