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摘要:
本文针对某型车怠速工况下的声品质心理学参量的客观分析结果以及与声品质分析结果相关的主要噪声源识别定位的结果,提出了一种近场声全息-声品质耦合分析方法.在对汽车内声场声品质进行系统分析的同时,将声品质分析结果同声全息测量结果耦合分析,建立汽车内声场声品质特征同相关噪声源间的相互关系,研究结果将为改善汽车NVH 性能提供指导和依据.
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文献信息
篇名 近场声全息-声品质联合分析方法识别定位车内关键噪声源
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 车内声品质 噪声源识别定位 近场声全息 声品质-近场声全息联合分析方法
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-67
页数 分类号 U467.4
字数 2459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.z1.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
车内声品质
噪声源识别定位
近场声全息
声品质-近场声全息联合分析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导