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城市路口交通信号单点控制的仿真设计与实现
城市路口交通信号单点控制的仿真设计与实现
作者:
张素智
支俊
齐付云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
单点控制
单交叉口
交通信号
信号相位
摘要:
针对目前城市交通路口车辆拥堵延误现象,路口交通控制方案现场变更的不便与繁琐,采用了适合我国城市单交叉口交通信号控制的方法.设计了交通信号单点控制的仿真系统,利用该仿真系统,可以在控制方案正式下达路口前,通过计算机进行仿真模拟设计并进行评估,将评估符合要求的方案进行实施,仿真结果和实际应用验证了其可行性和有效性.
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单路口
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
城市路口交通信号单点控制的仿真设计与实现
来源期刊
软件导刊
学科
工学
关键词
单点控制
单交叉口
交通信号
信号相位
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
产品开发与应用
研究方向
页码范围
101-103
页数
分类号
TP391.9
字数
2759字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张素智
郑州轻工业学院计算机与通信工程学院
69
349
9.0
15.0
2
支俊
武汉大学计算机学院
14
24
3.0
4.0
6
齐付云
中国船舶重工集团公司江苏自动化研究所
1
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2015(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
单点控制
单交叉口
交通信号
信号相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
主办单位:
湖北省科技信息研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7800
CN:
42-1671/TP
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
38-431
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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