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摘要:
针对目前城市交通路口车辆拥堵延误现象,路口交通控制方案现场变更的不便与繁琐,采用了适合我国城市单交叉口交通信号控制的方法.设计了交通信号单点控制的仿真系统,利用该仿真系统,可以在控制方案正式下达路口前,通过计算机进行仿真模拟设计并进行评估,将评估符合要求的方案进行实施,仿真结果和实际应用验证了其可行性和有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市路口交通信号单点控制的仿真设计与实现
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 单点控制 单交叉口 交通信号 信号相位
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 产品开发与应用
研究方向 页码范围 101-103
页数 分类号 TP391.9
字数 2759字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张素智 郑州轻工业学院计算机与通信工程学院 69 349 9.0 15.0
2 支俊 武汉大学计算机学院 14 24 3.0 4.0
6 齐付云 中国船舶重工集团公司江苏自动化研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单点控制
单交叉口
交通信号
信号相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
论文1v1指导