基于事故倾向性理论的交通事故预防系统控制模型的构建

• 作者: 余皖生 宋扬 张树林 金会庆
• 来源期刊: 人类工效学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 事故倾向性 三维模型理论 三道防线 交通事故 安全 交通工效
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 73-77
• 分类号: U491.3
• 字数: 5654字
• 语种: 中文

摘要

交通事故预防已成为全球性公共与公共安全重大课题.本文基于事故倾向性"特性一时期一环境"三维模型理论,分析符维度内涵及其指标体系,描述了交通事故因子变量,构建交通事故预防的"三道防线"控制模型,并在局部城区应用验证,为交通事故系统性、区域性防治提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张树林		25	234	8.0	15.0
7	宋扬		5	29	2.0	5.0
16	金会庆		42	336	11.0	17.0
28	余皖生		6	94	5.0	6.0