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摘要:
地铁盾构法施工具有自动化程度高、施工速度快、对地面建筑物的影响小等诸多优点,但有些地段盾构机无法直接掘进通过,比如在线路穿越硬岩地层、桥梁及房屋桩基段,一般都先用矿山法施工,后盾构机通过.深圳地铁2号线东延线黄贝岭站一新秀站区间隧道通过沙湾桥段桩基托换段采用矿山法施工,以此为例,介绍不设导台,视不同情况采用混凝土、砂浆、渣土回填,盾构机掘进通过矿山法开挖段的施工方法.
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磨损特性
失效原因
掘进参数选择
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 土压平衡盾构机通过地铁隧道矿山法段的回填掘进施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 盾构 矿山法 施工
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 107-110
页数 分类号 U455.43
字数 3750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.10.028
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作者信息
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1 霍元盛 1 5 1.0 1.0
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地铁隧道
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