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摘要:
针对<船体结构疲劳强度指南>中使用三次拉格朗日插值法进行热点应力插值,因为插值节点数据不够平滑等因素导致插值效果不佳,甚至插值失败,提出用二次抛物线法替代三次拉格朗日法,避免插值失败.采用这一插值法在MSC patran\nastran大型通用有限元软件中对某散货船槽形舱壁的典型结构节点进行热点应力疲劳强度评估,效果令人满意.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于二次抛物线插值的船体疲劳强度评估
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 疲劳强度评估 热点应力 二次抛物线插值 槽形舱壁
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 28-31,35
页数 分类号 U661.72
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江晓俐 武汉理工大学交通学院 8 49 4.0 6.0
2 陈宝松 武汉理工大学交通学院 2 21 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳强度评估
热点应力
二次抛物线插值
槽形舱壁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导