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摘要:
基于Aspen-Plus软件建立了SOFC电池堆的模型,设计了不回收CO2的SOFC复合动力系统,针对系统特点,提出了CO2零排放的SOFC复合动力系统,对这两种系统的性能进行了详细的比较和分析.CO2零排放系统利用纯氧燃烧方式得到的燃烧产物只有CO2和水蒸气,通过冷凝得到高浓度的CO2.与带CO2脱除的常规电厂相比,极大地降低了回收CO2的能耗.通过对主要参数(燃料利用率、蒸汽/碳比、运行压力等)进行优化,详细分析了各主要参数对系统性能的影响.本文研究成果将为进一步研究高效的CO2零排放SOFC复合动力系统提供有益的参考.
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文献信息
篇名 CO2零排放的SOFC复合动力系统分析
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 固体氧化物燃料电池 复合动力系统 CO2零排放 运行参数
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 发电工程
研究方向 页码范围 64-69
页数 分类号 TM619
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2322.2011.04.014
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研究主题发展历程
节点文献
固体氧化物燃料电池
复合动力系统
CO2零排放
运行参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
2372
总下载数(次)
3
总被引数(次)
22233
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导