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摘要:
中尺度数值模拟结果特别是高影响天气的精细预报对近地层动量和热量通量极为敏感,因此近地层湍流通量参数化方案一直是大气科学研究中一个十分重要的课题.以TOGA-COARE观测试验资料为基础,本文将湍流通量参数化方案模块从天气研究预报(WRF)模式中提取出来,与最新研发的湍流通量参数化方案(即LGLC方案)进行对比测试分析.结果表明,由于算法本身的精确性且区分了热力粗糙度和动力粗糙度,LGLC得出的风应力、感热通量、潜热通量的模拟结果与WRF方案得出的结果相比,普遍与真实值更接近,特别是风应力和潜热通量的模拟结果相比WRF方案的模拟有了显著的提高.同时LGLC为非迭代方案,相比WRF中的迭代方案能够节省可观的CPU时间.该离线测试结果为将来把LGLC方案放入模式中去进行在线测试,奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于WRF模式的海面湍流通量参数化方案的研究
来源期刊 大气科学 学科 地球科学
关键词 WRF 湍流通量 参数化 船测资料
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 767-776
页数 分类号 P404
字数 7092字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈新勇 南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室 96 1460 19.0 33.0
2 高志球 中国科学院大气物理研究所大气边界层物理和大气化学国家重点实验室 25 278 9.0 16.0
3 张滢滢 南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室 1 4 1.0 1.0
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WRF
湍流通量
参数化
船测资料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气科学
双月刊
1006-9895
11-1768/O4
16开
北京德胜门外祁家豁子(北京9804信箱)
2-823
1976
chi
出版文献量(篇)
2139
总下载数(次)
5
总被引数(次)
93152
论文1v1指导