带加强线的全并联直供电气特性研究

• 作者: 邢晓乾
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加强线 全并联直接供电 牵引网 电气特性 仿真模型
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 19-21
• 分类号: U239.5
• 字数: 1327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-936X.2011.04.007

摘要

在MATLAB／SIMULINK仿真环境下，根据带加强线的全并联直接供电系统的结构特点建立仿真模型。仿真分析了牵引网短路故障时的阻抗特性，并比较了牵引网不带加强线和带加强线时短路阻抗的大小；同时还仿真分析了正常运行情况下牵引网的电流分配关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢晓乾	西南交通大学电气工程学院	2	10	2.0	2.0