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摘要:
结合相位请求感应控制和车辆间隙感应控制两种感应控制的长处.提出了一种基于单点交通信号控制的新颖感应控制方法,这种方法对改善信号机应对特定交通流的控制效能具有十分重要的实用价值。
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篇名 一种基于单点交通信号控制的新颖感应控制方法
来源期刊 福建广播电视大学学报 学科 交通运输
关键词 道路交通信号控制 感应 相位请求 车辆间隙感应
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 理工·技术
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U491.51
字数 语种 中文
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1 孙旭飞 21 49 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通信号控制
感应
相位请求
车辆间隙感应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建广播电视大学学报
双月刊
1008-7346
35-1200/G4
大16开
福州市铜盘路15号
1993
chi
出版文献量(篇)
2542
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2
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