分离卸荷式地下连续墙板桩码头运行初期前墙工作性状的观测与研究

• 作者: 于泳 焦志斌 葛兵
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分离卸荷式板桩码头 前墙 原型观测 锚碇点位移 弯矩
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 结构
• 页码范围: 26-28
• 分类号: U656.112|TU476.3|TU413.9
• 字数: 2745字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.05.008

摘要

唐山港京唐港区18#-19#泊位是我国首个采用分离卸荷式地下连续墙结构建设的深水板桩码头,是深水板桩码头结构创新相关研究的重要组成部分.通过分析研究该泊位在码头前沿疏浚期间和投入运营1 a后所进行的系统性原型测试成果,进一步了解和掌握码头前板桩墙的结构内力和变形情况.测试结果显示,在运营初期码头前墙的内力和变形均较小,进一步优化码头结构设计的空间取决于码头结构稳定后的内力与变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于泳		10	43	3.0	6.0
2	焦志斌		19	234	8.0	14.0
3	葛兵		5	12	2.0	3.0