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摘要:
文章结合新建京石客运专线石家庄滹沱河特大桥跨京广铁路柳辛庄车站的实例,从工程实践出发,经过施工方案对比研究,选定了确保既有运营铁路安全的方案。通过受力计算,验算了方案的可靠安全性,又详尽叙述了挖防护桩的施工及注意事项和承台的施工工艺,并在施工过程中连续观测支护变化,得出了最终变形数据。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 紧邻运营铁路线深基坑开挖及边坡支护施工
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 深基坑开挖 边坡支护 安全 施工
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 65-68
页数 分类号 U215.7
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.03.017
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作者信息
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1 杨自政 5 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑开挖
边坡支护
安全
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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3464
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