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摘要:
提出了一种提高基于阻尼补偿的直流(DC)发电机带恒功率负载(CPL)系统稳定性的方法.依据输入滤波器输出阻抗极大值最小原则对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统输入滤波器参数进行了最优设计,给出了设计方法和流程.运用Bode图和Nyquist曲线对基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统进行稳定性分析,并与在输出端并联单电容的直流发电机带恒功率负载系统进行比较.对两种系统进行了仿真分析和试验验证.结果表明,基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统较之在输出端并联单电容的直流发电机带恒功率负载系统带载能力可提高一倍以上.
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文献信息
篇名 基于阻尼补偿的直流发电机带恒功率负载系统稳定性分析
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 隐定性 直流发电机 恒功率负载 阻尼补偿 最优设计 Nyquist曲线
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 电子与自动控制
研究方向 页码范围 2055-2061
页数 分类号 V242.2
字数 2967字 语种 中文
DOI 11-1929/V.20110412.1533.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭宏 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 62 460 13.0 19.0
2 黄建 北京航空航天大学无人驾驶飞行器设计研究所 23 349 8.0 18.0
3 谢占明 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 3 30 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隐定性
直流发电机
恒功率负载
阻尼补偿
最优设计
Nyquist曲线
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