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摘要:
网络控制系统是高速动车组主要控制系统之一.在对CRH高速动车组网络控制系统中各类通信总线特点进行简要阐述的基础上,以MVB、ARCNET和CAN 3种总线为对象,对其分别构建的列车通信网络的实时响应时间进行了研究;进而分析比较了各类总线的实时响应特性,为高速列车网络控制系统中通信总线的选择、应用和优化提供了理论指导.
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人机工程学
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRH高速动车组中控制网络总线的应用探究
来源期刊 机电一体化 学科 工学
关键词 CRH动车组 网络控制系统 总线 实时响应
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 13-18
页数 分类号 TH-39
字数 4689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2011.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭喜堂 同济大学电子与信息工程学院电气工程系 46 231 7.0 13.0
2 朱琴跃 同济大学电子与信息工程学院电气工程系 65 251 7.0 13.0
3 赵亚辉 同济大学电子与信息工程学院电气工程系 21 169 4.0 12.0
4 王俊哲 同济大学电子与信息工程学院电气工程系 4 16 3.0 4.0
5 吴国清 同济大学电子与信息工程学院电气工程系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
CRH动车组
网络控制系统
总线
实时响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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14903
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