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摘要:
在对车辙单影响因素分析的基础上,使用随机交换人工神经网络方法,对影响车辙的多因素进行了筛选.筛选结果表明,影响上面层变形的关键影响因素是马氏压实度、粉胶比、CA值和FA.值.为了验证筛选结果能否代表路段的所有测试因素指标,利用最小三乘法对采集到的数据进行多元非线性回归,把筛选出的关键因素对车辙的隐含影响显式化,并通过回归效果对网络筛选结果进行了判断.验证结果证明,网络筛选结果具有较好的精度.
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文献信息
篇名 公路车辙多影响因素分析研究
来源期刊 宁夏工程技术 学科 交通运输
关键词 车辙 随机交换 人工神经网络 多因素分析 多元非线性回归
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 64-68
页数 分类号 U411
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7244.2011.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅廷义 10 53 4.0 7.0
2 马博 4 4 1.0 2.0
3 陈晓炜 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
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2007(1)
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2009(1)
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2011(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辙
随机交换
人工神经网络
多因素分析
多元非线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宁夏工程技术
季刊
1671-7244
64-1047/N
大16开
宁夏银川西夏区文萃北街217号
74-8
2002
chi
出版文献量(篇)
2095
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4
总被引数(次)
6620
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