钢混叠合式梁拱组合桥设计

• 作者: 严国香 潘龙 许瑞红
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 叠合梁 钢混叠合式梁拱组合桥 景观桥梁 重载桥梁设计
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 47-50
• 分类号: U442.5
• 字数: 3597字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2011.01.012

摘要

鄂尔多斯市东胜区苏杨公路一号桥上跨包茂高速公路,桥型采用三跨连续的钢混叠合式梁拱组合桥,跨径组合为35m+90m+35m.该桥设计充分考虑施工方式对下穿包茂高速公路的影响及景观因素,主梁采用工厂节段加工、现场焊接的钢梁格,通过剪力钉连接预制混凝土桥面板;拱肋为钢箱结构,由上、下肢拱通过刚性竖杆连缀而成,焊接于钢系梁顶面.整幅桥全宽50m,两拱肋中心间距33m,不设风撑,为国内整幅最宽的钢混叠合式梁拱组合桥.就此对该桥的结构设计特点、构造与施工要点等进行了简要介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严国香		5	7	2.0	2.0
2	潘龙		6	11	2.0	3.0
3	许瑞红		1	2	1.0	1.0