横风环境中复线路堤上高速列车的气动性能

• 作者: 李振 杨吉忠 翟婉明 赵春发
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 复线路堤 气动性能 横风
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.11.001

摘要

建立了横风环境中高速列车运行于复线路堤上的三维空气动力学模型,开展了路堤高度和列车在复线路堤上的位置对高速列车气动性能影响的数值计算与对比分析.结果表明,路堤上列车周围的气流流速大于平地上的气流流速,导致路堤上列车气动性能较平地上恶劣；路堤高度和横风速度对高速列车在下风线上和上风线上气动性能的差异有重要影响；列车在下风线上运行比在上风线上运行更容易发生倾覆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨吉忠	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	6	85	4.0	6.0