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摘要:
根据桥上无缝道岔纵向相互作用特点,建立岔-(板)-桥-墩一体化分析模型,应用有限元方法进行求解,对车站咽喉区道岔群、八字渡线桥上无缝道岔两种形式道岔进行计算,并与德国桥上无缝道岔计算理论对比验证.验证结论为:在两种形式道岔布置情况下,岔桥系统纵向相互计算模型与德国桥上无缝道岔计算理论计算结果相吻合.
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文献信息
篇名 桥上无缝道岔纵向力计算研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 桥上无缝道岔 纵向相互作用 岔桥系统 方法验证
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 93-95
页数 分类号 U213.9|U213.6
字数 2863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈嵘 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 83 670 15.0 21.0
2 徐井芒 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 57 270 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥上无缝道岔
纵向相互作用
岔桥系统
方法验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
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