发动机水泵经典校核计算

• 作者: 朱增怀 李胜 许涛
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机水泵 冷却系统 流量 扬程
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 46-47
• 分类号: U426.471
• 字数: 1459字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2011.07.032

摘要

水泵是发动机冷却系统的关键零部件,随着现代发动机性能的逐步提升,对水泵进行校核计算已经成为发动机设计开发过程中必不可少的一步。文章通过水泵经典计算法,分别对各机型的水泵进行了校核计算,得到了水泵的流量和扬程。通过扬程和流量的关系,计算出新型机所需的水泵扬程。结果表明原型机水泵的传动比不能满足新型机的散热要求,更改传动比后,整车热平衡满足要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许涛		50	105	5.0	8.0
2	朱增怀		10	44	2.0	6.0
3	李胜		1	2	1.0	1.0