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摘要:
试掘进施工是泥水盾构施工的一项关键技术,该文以南京长江隧道Φ14.93 m泥水盾构施工为背景,对试掘进的工作内容和主要目的进行介绍,并结合距离始发井75 m的一处池塘的原位试验,对盾构施工引起的地表沉降变化规律和泥水压力的取值进行了研究.
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快速掘进
施工工法
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盾构机
暗挖隧道
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人工湖
大直径盾构
长距离
地铁隧道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超大直径盾构试掘进施工关键技术研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 盾构 试掘进 地表沉降 变化规律 泥水压力
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 56-57,85
页数 分类号 U445.43
字数 1855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华伟 4 93 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
盾构
试掘进
地表沉降
变化规律
泥水压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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