区域性全天候步行系统规划方法——以深圳市罗湖金三角为例

• 作者: 林涛 毛应萍 符林丽
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 步行交通 全天候步行系统 发展模式 连廊
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 深圳市交通规划研究专题
• 页码范围: 45-51,77
• 分类号: U491.2
• 字数: 4706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.03.007

摘要

全天候步行系统的建设在拓展片区步行空间、改善道路交通瓶颈、提高居民生活品质等方面具有很强的推动力.首先介绍了全天候步行系统的概念以及高架、地面、地下三种形式.以东京、香港、新加坡实践案例为基础,探讨全天候步行系统的发展模式与功能应用,并从区域特征、客流特征和客流规模三方面定量分析系统设置条件.以深圳市罗湖金三角片区为例探讨全天候步行系统规划实践,提出构建以串联人民南、东门、宝安南三大片区的高架系统为主轴、地面系统为补充的全天候步行系统.并以规划目标及策略为基础,详细阐述了高架步行系统和地面步行系统的规划布局,并提出总体行动计划.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛应萍		8	23	3.0	4.0
2	符林丽		3	5	2.0	2.0
3	林涛		14	68	5.0	7.0