一种全新的发动机VVT及VVL装置设计研究

• 作者: 姬腾飞
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: VVT VVL 配气机构 可变气门 间隙γ
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 18-22
• 分类号: TK402
• 字数: 4167字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.06.007

摘要

介绍了一种全新的VVT及VVL装置设计方案，并介绍了该装置的结构，分析了其工作原理，同时设计了一种应用于该装置的特殊的凸轮型线，并采用AVLTYCON软件建立了阀系的TYCON模型，对装置进行了动力学计算分析。结果显示，在不同的发动机转速下，随着间隙γ的变化，气门正时及气门升程随之改变，气门正时改变量达60℃RA，气门升程从怠速时的5mm改变到标定转速时的8mm，在整个发动机工作转速范围内没有发现气门落座反跳现象。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姬腾飞		2	3	1.0	1.0