基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在宁淮高速公路东一道跨线桥桥台填土施工中,为了研究加筋对减小桥台土压力的影响,进行了现场试验.通过试验得出,桥台土压力沿桥台高度的分布并非光滑的二次曲线,而是不规则的S型曲线.为了消除施工现场各种因素对测试精度的影响,查找测量误差的原因,提出用土压力增量百分比ξ来表示土压力随填土高度增加的变化,以达到反映土压力变化趋势的目的.
推荐文章
黄登大桥加筋土桥台设计及其应用
黄登大桥
加筋土桥台
布筋设计
稳定性
桥台台背土压力的试验研究
土压力
桥台
高速铁路
合力作用点
预应力加筋体水平土压力及作用机理研究
加筋土挡墙
预拉力
土压力
机理分析
模型试验
有限元分析
用水平层法求加筋土桥台主动土压力
主动土压力
加筋土
水平层法
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 用土压力增量比分析加筋对桥台土压力的影响
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 宁淮高速 加筋土 桥台 土压力 土压力增量百分比
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 27-29,32
页数 分类号 TU413
字数 2504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何强 西藏农牧学院水利土木工程学院 11 27 4.0 4.0
2 黄毅 西藏农牧学院水利土木工程学院 9 43 2.0 6.0
3 王培清 西藏农牧学院水利土木工程学院 18 71 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
宁淮高速
加筋土
桥台
土压力
土压力增量百分比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导