列车运行引起建筑结构振动分析

• 作者: 周涛 唐俊峰 邓子铭 郭向荣
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 站房结构 动力响应 振动分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 7-12
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 3698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2011.03.002

摘要

针对武广客运专线新长沙站,建立了列车-桥梁和桥梁-站房2个力学计算子模型,通过对列车-桥梁动力相互作用进行分析计算,得出行驶列车作用在桥梁上轨道各节点的荷载时程,将这些荷载作为外部激励,作用在桥梁-站房结构力学计算子模型上进行时程分析,计算候车大厅楼板的振动响应,从楼面响应最大值、楼面响应沿横轨向分布、典型响应时程等几个方面进行分析,给出了计算结论和舒适度评价结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭向荣	中南大学土木工程学院	63	450	12.0	18.0
2	周涛	中南大学土木工程学院	107	717	15.0	20.0
3	唐俊峰	中南大学土木工程学院	7	28	3.0	5.0
4	邓子铭	中南大学土木工程学院	4	45	3.0	4.0