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摘要:
目前社会各界对发展电动汽车的意义、必要性和紧迫性已达成共识,但电动汽车发展依然存在诸多瓶颈,动力电池与配电网是当前电动汽车规模化发展的主要制约因素.基于对两大瓶颈问题的深入分析,提出"换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送"的充电服务网络运营模式,以突破当前电动汽车发展瓶颈的制约,并提出了相关政策建议.
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文献信息
篇名 当前我国电动汽车发展的瓶颈问题及对策
来源期刊 能源技术经济 学科 交通运输
关键词 电动汽车 节能减排 动力电池 配电网
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 专稿
研究方向 页码范围 1-5,10
页数 分类号 U469.72|TM910.6
字数 6535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8441.2011.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王相勤 4 120 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
节能减排
动力电池
配电网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源技术经济
月刊
1674-8441
11-5917/TK
16开
北京市
80-601
1988
chi
出版文献量(篇)
1804
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6
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16572
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