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摘要:
采用网格应变分析技术,研究了发动机罩内板零件冲压加工的应变分布.分析了零件高应变区域材料的变形方式、冲压件壁厚减薄状况,指出了变形的危险区域,分析了材料性能参数对零件成形的影响.给出了现场冲压生产模具调整的建议.
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文献信息
篇名 汽车发动机罩内板冲压成形分析
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 机械制造 冲压 网格应变分析 汽车零件
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 68-70
页数 分类号 TG386
字数 1450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0121.2011.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车颖 2 4 1.0 2.0
2 郑辉 河北省航运局航道工程处 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械制造
冲压
网格应变分析
汽车零件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16762
论文1v1指导