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振动成型法骨架密实型基层与普通基层的应用比较
振动成型法骨架密实型基层与普通基层的应用比较
作者:
陈泽松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路面基层
水泥稳定碎石
骨架密实型
配合比设计
施工工艺
摘要:
骨架密实型基层在二(连浩特)广(州)高速公路怀集至三水段的应用是此结构在广东省高速公路路面基层设计与施工的第一个项目.该文以此项目为背景主要介绍骨架密实型基层与传统路面基层在配合比设计、施工工艺、使用效果等方面的差异,为骨架密实型基层的推广应用提供借鉴.
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施工要素
质量控制
骨架密实型抗裂水稳基层施工技术的应用
骨架密实型
裂缝成因
应用分析
骨架密实型水稳基层在高速公路中的应用及施工工艺
骨架密实型
水泥稳定碎石
配合比设计
施工控制
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
振动成型法骨架密实型基层与普通基层的应用比较
来源期刊
中外公路
学科
交通运输
关键词
路面基层
水泥稳定碎石
骨架密实型
配合比设计
施工工艺
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
路面工程
研究方向
页码范围
61-64
页数
分类号
U416.2
字数
2631字
语种
中文
DOI
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作者信息
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陈泽松
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研究起点
研究来源
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期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
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