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航空涡扇发动机全包线平衡流形建模
航空涡扇发动机全包线平衡流形建模
作者:
张胜修
李述清
胡卫红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
飞行包线
相似原理
平衡流形
建模
实时仿真
摘要:
根据航空发动机相似工作状态原理和非线性系统平衡流形建模原理,提出一种适用于全飞行包线发动机性能仿真的换算平衡流形模型.首先,根据发动机各状态量的换算参数,对航空发动机平衡流形的概念进一步推广,提出换算平衡流形概念.然后,选取高压转子换算转速和飞行马赫数定义二维调度变量,对全包线发动机参量换算平衡流形进行拟合;并在换算参数意义下,建立某型涡扇发动机全包线换算平衡流形模型.最后利用该模型对不同条件下发动机转速调节过程进行仿真,并与发动机部件级非线性模型对比,检验了模型良好的计算精度和实时计算性能.
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文献信息
篇名
航空涡扇发动机全包线平衡流形建模
来源期刊
航空动力学报
学科
工学
关键词
航空发动机
飞行包线
相似原理
平衡流形
建模
实时仿真
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
气动热力学与总体设计
研究方向
页码范围
537-542
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分类号
TP15
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中文
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平衡流形
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研究来源
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研究去脉
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航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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