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摘要:
根据航空发动机相似工作状态原理和非线性系统平衡流形建模原理,提出一种适用于全飞行包线发动机性能仿真的换算平衡流形模型.首先,根据发动机各状态量的换算参数,对航空发动机平衡流形的概念进一步推广,提出换算平衡流形概念.然后,选取高压转子换算转速和飞行马赫数定义二维调度变量,对全包线发动机参量换算平衡流形进行拟合;并在换算参数意义下,建立某型涡扇发动机全包线换算平衡流形模型.最后利用该模型对不同条件下发动机转速调节过程进行仿真,并与发动机部件级非线性模型对比,检验了模型良好的计算精度和实时计算性能.
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文献信息
篇名 航空涡扇发动机全包线平衡流形建模
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 航空发动机 飞行包线 相似原理 平衡流形 建模 实时仿真
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 537-542
页数 分类号 TP15
字数 语种 中文
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研究起点
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航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
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