雾里看花难负重望的濒海战斗舰

• 来源期刊: 海陆空天惯性世界
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 页码范围: 15-33
• 页数: 19页
• 语种: 中文

摘要

濒海战斗舰项目的起源可追溯至20世纪90年代末,当时美国海军已将冷战高峰期建造的46艘蒸汽轮机动力FF-1052"诺克斯"级远洋反潜护卫舰全部淘汰,不是廉价赠送给了盟友海军,便是拆解回炉炼成了剃须刀片.燃气轮机动力型号较新的51艘FFG-7"佩里"级中,船体较短的批次1型(Flight Ⅰ)诸舰,飞行甲板尺寸不足,仅能支持6吨级的SH-2"海妖"系列直升机,使用效能受到很大限制,也在苏联解体后的十余年间陆续退出现役.规模在20世纪80年代一度超过100艘的美国海军护卫舰部队,最终只剩下了31艘批次3(Flight Ⅲ)长船体型"佩里"级.长船体型"佩里"级护卫舰的吨位不到"伯克"ⅡA型导弹驱逐舰的1/2,却与后者同样能够搭载2架10吨级的SH-60"海鹰"直升机,是效费比颇高的旋翼飞行器支持平台,但其水面战火力虚弱,防空体系漏洞百出,雷达反射信号极其强烈,无法在反介入/区域拒止威胁日趋严重的第三世界近海区域活动,为远洋反潜战优化的被动拖曳声呐系统在嘈杂的浅水环境中几乎毫无用处,难以有效反制安静性不断提高的现代化柴电动力潜艇.Mk13单臂导弹发射系统随SM-1MR中程舰空导弹的退役而被拆除,更使得美国海军所保留的"佩里"级护卫舰变成了没牙的老虎,几乎完全丧失了对空和对海作战能力.