原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
采运设备沉陷深度和深海沉积物承载能力是大洋资源采运设备设计的重要依据.首先从研究深海沉积物物理力学性质特点及其沉陷与承载机理入手,针对深海沉积物抗剪强度随深度变化的特征,利用极限平衡理论建立了采运设备沉陷深度分析模型;其次,考虑到深海沉积物承载能力与采运设备沉陷深度的相关性,在采运设备沉陷深度分析模型研究基础上,采用按沉陷深度控制深海沉积物承载能力的思想,提出了按采运设备沉陷深度控制的深海沉积物承栽能力分析方法;最后,通过实例分析与室内模拟试验,验证了本文模型的合理性与可行性.
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文献信息
篇名 按沉陷深度控制的深海沉积物承载力分析方法
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 深海沉积物 沉陷深度 承载能力 剪切强度 采运设备
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 13-18
页数 分类号 P75
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文贵 湖南大学岩土工程研究所 173 4598 41.0 62.0
2 曹喜仁 湖南大学岩土工程研究所 22 258 9.0 16.0
3 王江营 湖南大学岩土工程研究所 17 238 10.0 15.0
4 蔡永 湖南大学岩土工程研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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深海沉积物
沉陷深度
承载能力
剪切强度
采运设备
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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