提升正立式结构摩托车前减震器装配一次合格率的探讨

• 作者: 洪德生
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车减震器 示功特性 装配合格率
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 46-49
• 分类号: U483
• 字数: 3684字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.07.006

摘要

减震器是摩托车中仅次于发动机的关键部件,其示功特性与前弹簧共同作用直接影响摩托车的减振效果和舒适性.受国内零部件加工尺寸离散率较大的影响,导致产品装配一次合格率仅为80％左右.通过采取一系列相应措施,并对供应商进行指导和提升,确保了配套件的产品质量,逐步修订了关键尺寸的公差范围,提高了减震器的一次装配合格率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪德生		3	3	1.0	1.0