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柴油载货汽车起动系统匹配技术研究
柴油载货汽车起动系统匹配技术研究
作者:
于萌
李国辉
原文服务方:
汽车电器
发动机
起动机
蓄电池
系统匹配
摘要:
目前国内各个汽车厂家的研发部门对车用发动机与起动机和蓄电池之间如何科学合理匹配还处于摸索阶段,本文通过详实准确的测试与理论计算,找到三者之间的匹配技术方法,从根本上解决了困惑国内发动机和整车厂家多年的问题,提高了整车电气系统匹配水平和车辆整体使用性能。
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文献信息
篇名
柴油载货汽车起动系统匹配技术研究
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
发动机
起动机
蓄电池
系统匹配
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
1-5
页数
分类号
U464.74
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2011.08.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李国辉
中国第一汽车集团公司汽车电子部电气研究室
5
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2.0
2.0
2
于萌
中国第一汽车集团公司汽车电子部电气研究室
1
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
起动机
蓄电池
系统匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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