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摘要:
针对舰用主汽轮机汽缸振动特性研究较少的现象,研究主汽轮机低压缸的振动特性,对某型舰用主汽轮机汽缸进行数值仿真分析,并通过试验验证.研究表明,在1~1 000 Hz频域内,舰用主汽轮机汽缸整体模型只出现了一阶振型,低压缸结构中的筋板、肋板、薄板等局部尺寸较小的部位易引起振动出现局部模态;低压缸结构局部尺寸较大的部位,不易引起振动;进行扫频试验时,通过纵向扫频及垂向扫频能够很好地弥补单向扫频时出现的峰值点频率的大幅跳跃.
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文献信息
篇名 舰用主汽轮机汽缸振动特性研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 主汽轮机 低压缸 数值仿真 扫频试验 对比分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 船舶轮机
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 U664.113
字数 3136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2011.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 哈尔滨工程大学机电工程学院 147 1902 23.0 35.0
2 史冬岩 哈尔滨工程大学机电工程学院 51 492 12.0 20.0
3 张成 哈尔滨工程大学机电工程学院 19 163 8.0 12.0
4 张桐鸣 哈尔滨工程大学机电工程学院 8 107 6.0 8.0
5 高旭文 哈尔滨工程大学机电工程学院 7 32 3.0 5.0
传播情况
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2012(2)
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研究主题发展历程
节点文献
主汽轮机
低压缸
数值仿真
扫频试验
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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