南京第二长江大桥环氧铺装服役状况调研与分析——服役十年回顾

• 作者: 王汇 罗桑 钱振东
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥 正交异性板 裂缝 坑洞 调查
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 417-422
• 分类号: U418.6
• 字数: 371字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.04.014

摘要

为研究南京第二长江大桥环氧沥青混凝土铺装的服役性能,对其进行了现场调研与分析,包括铺装经受的交通量特征及铺装病害类型和程度等.调研观测发现:在3.8×104 m2的环氧铺装中,坑洞与龟裂等严重病害面积大约30 m2;铺装层裂缝可分为纵向裂缝、短裂缝、鼓包裂缝、圆形裂缝等；车辙和推移病害在南京二桥铺装中未出现.根据现场调查的交通数据,采用力学仿真模型对不同类型铺装病害的发生机理进行分析.分析结果显示:位于U肋肋顶、靠近轮迹带处的常规纵向裂缝是铺装疲劳损伤所致,短裂缝与鼓包裂缝由铺装施工缺陷所致.裂缝未得到及时养护,演变成龟裂.在行车荷载与动水压力的耦合作用下,龟裂演变成坑洞.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱振东	东南大学智能运输系统研究中心	231	3177	25.0	45.0
2	罗桑	东南大学智能运输系统研究中心	46	335	12.0	15.0
3	王汇	东南大学智能运输系统研究中心	5	26	3.0	5.0