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摘要:
武广客运专线韶关至花都段约45%的线路为可溶岩地段,沿线岩溶较发育,且多为覆盖型岩溶,线路对路基变形稳定问题要求很高。通过对其中英德段沿线覆盖型岩溶分布区内1943个勘探钻孔资料的统计、分析,总结出了沿线覆盖型岩溶的结构特征,以及地下岩溶集中在埋深为0~30m、30~60m、60~1lOm的三个垂向分层上,具有明显的成层性;岩溶发育受可溶岩岩性的严格控制,在平面上呈现出极不均匀的现象。在此基础上,研究得到岩溶塌陷发育受基岩岩性的明显控制,主要发育在覆盖土层厚度小于15m的地区,地下水位的变化也会给岩溶塌陷提供一定的动力条件。
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文献信息
篇名 武广客运专线英德段岩溶塌陷发育规律研究
来源期刊 地质与勘探 学科 地球科学
关键词 武广客运专线岩溶发育规律岩溶塌陷
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 水文·工程·环境
研究方向 页码范围 699-704
页数 分类号 P313.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许模 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 260 2511 24.0 37.0
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武广客运专线岩溶发育规律岩溶塌陷
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地质与勘探
双月刊
0495-5331
11-2043/P
大16开
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82-504
1957
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