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摘要:
四川雅安高速公路路基右侧边坡大部分位于瀑布沟水库库区,且场地地震烈度为Ⅶ度.针对该公路削坡反压体的边坡设计,采用极限平衡Morgenstern— Price方法,分别考虑自重、自重+静水压力、自重+地震力和自重+静水+地震作用下4种工况,计算分析了各种工况下该公路边坡的稳定性.计算结果表明:各种工况下该路段反压体边坡在防护措施下的稳定性安全系数均大于1.20,且反压体边坡原有地面线位置所形成的滑裂面为最危险滑移面.
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文献信息
篇名 四川雅安高速公路路基反压体边坡稳定性分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 雅安高速公路 边坡稳定 极限平衡法 地震荷载
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 77-80
页数 分类号 U416.14
字数 3073字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜日武 大连海洋大学建筑工程系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
雅安高速公路
边坡稳定
极限平衡法
地震荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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56691
论文1v1指导