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摘要:
为模拟高声压级时微缝处涡声相互作用现象并计算微缝声阻抗,发展了一种离散涡模型.联合微缝离散涡模型和一维声传播模型,计算了微缝共振器的声阻抗和吸声系数.数值结果表明,微缝声学性质主要取决于涡脱落和脱落涡层的演化;共振器的吸声系数随着入射声压级的增加而增大;入射声波频率对共振器吸声系数有显著影响.研究结果和先前直接数值模拟的结果符合较好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 微缝共振器的非线性吸声机理
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 微缝共振器 高声强 涡声相互作用 离散涡方法 非线性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 530-536
页数 分类号 V21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓峰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 51 252 9.0 12.0
2 景晓东 北京航空航天大学能源与动力工程学院 19 67 5.0 7.0
3 戴习文 北京航空航天大学能源与动力工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微缝共振器
高声强
涡声相互作用
离散涡方法
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导