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长沙地铁一号线城南路站岩溶稳定性分析
长沙地铁一号线城南路站岩溶稳定性分析
作者:
隆威
龙玉民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
岩溶
稳定性分析
摘要:
将长沙市城南路站发育的岩溶分成了三类,并针对不同类别的岩溶做了稳定性分析,通过岩溶顶板厚跨比法及顶板抗弯抗剪、散体理论等估算岩溶顶板安全厚的方法,重点对第Ⅲ类发育在泥盆系棋子桥(D2q)灰岩中的非岩溶角砾岩充填的溶洞做了顶板稳定性计算,为日后设计与施工做准备.
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文献信息
篇名
长沙地铁一号线城南路站岩溶稳定性分析
来源期刊
金属材料与冶金工程
学科
工学
关键词
地铁
岩溶
稳定性分析
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
地质勘探
研究方向
页码范围
45-47
页数
分类号
TU457
字数
2358字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-6084.2011.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
隆威
中南大学地球科学与信息物理学院
108
509
12.0
17.0
2
龙玉民
中南大学地球科学与信息物理学院
2
6
2.0
2.0
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
岩溶
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属材料与冶金工程
主办单位:
湖南省金属学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-5014
CN:
43-1476/TF
开本:
大16开
出版地:
长沙市香樟路589号湖南省冶金材料研究所
邮发代号:
42-272
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1765
总下载数(次)
4
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