原文服务方: 机器人       
摘要:
针对传统车辆自动跟踪系统中前车加速和转弯时跟踪误差大的缺点,提出一种具有力延时的改进柔性虚拟杆建模的算法.在原柔性虚杆的基础上增加虚拟力控制部分,使虚拟柔性杆精确地拟合出前车轨迹,并拖动后车沿着虚杆的形状进行精确运动.该作用力会根据虚拟柔性杆的形态和长度的不同而发生改变,并且该虚拟力自产生到发生作用要经历一段延时,通过该延时使后车能够对前车的转弯运动进行精确的跟踪.算法已经通过MATLAB仿真以及轮式移动机器人的实验验证,结果表明建议的算法能取得较好的跟踪效果,其轨迹误差要比不考虑力延时的明显减小.
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文献信息
篇名 适用于独立式车辆自动跟踪的力延时柔性虚杆建模
来源期刊 机器人 学科
关键词 智能交通系统 白主导航:轮式移动机器人 轨迹跟踪
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 599-605,613
页数 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1218.2011.00599
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴星明 北京航空航天大学自动化学院 32 159 6.0 11.0
2 陈伟海 北京航空航天大学自动化学院 60 422 12.0 18.0
3 张晓媚 北京航空航天大学自动化学院 2 3 1.0 1.0
4 吕章刚 北京航空航天大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
白主导航:轮式移动机器人
轨迹跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57113
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导