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摘要:
偏心支撑半刚接钢框架是一种新型抗震结构体系,为研究其动力特性及抗震性能,进行了4个三层空间框架试件的试验研究。动力特性测试表明,随着梁柱节点转动刚度的降低,结构自振频率减小,阻尼比增加。循环加载试验表明,节点刚度和承载力对偏心支撑框架结构的滞回性能有显著影响,节点刚度和承载力越高,滞回性能越好,节点刚度较低的偏心支撑框架不宜用于抗震设防区;偏心支撑显著增加了半刚接钢框架的抗侧刚度,使得节点刚度对框架刚度的影响减弱,但降低了结构延性;结构的塑性变形主要来自节点域、消能梁段及梁柱节点连接件;多层偏心支撑框架的侧移变形为剪切型,层间屈服位移角较大。
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文献信息
篇名 偏心支撑半刚接钢框架的动力特性及抗震性能试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 偏心支撑钢框架 梁柱半刚性节点 拟静力试验 抗震性能 动力特性
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 90-96
页数 分类号 TU391|TU317.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭兵 山东建筑大学土木工程学院 43 589 12.0 23.0
2 梁田 山东建筑大学土木工程学院 5 36 1.0 5.0
3 鲍镇 山东建筑大学土木工程学院 5 36 1.0 5.0
4 王金涛 山东建筑大学土木工程学院 4 39 2.0 4.0
5 刘国鹏 山东建筑大学土木工程学院 1 36 1.0 1.0
6 徐超 山东建筑大学土木工程学院 1 36 1.0 1.0
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偏心支撑钢框架
梁柱半刚性节点
拟静力试验
抗震性能
动力特性
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
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18
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96438
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