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摘要:
简述了碳平衡法原理,并给出了根据碳平衡法得到的甲醇燃料消耗量数学模型.根据甲醇燃料消耗量与相同碳排放的汽油燃料消耗量的计算,得出甲醇与汽油的当量比为2.17.因甲醇汽车燃烧甲醇时的排放低于燃烧汽油,同一台M100甲醇汽车甲醇燃料消耗量与汽油燃料消耗量的比值要低于2.17,即替代比小于且接近于当量比.通过实车检测得出,M100甲醇汽车的甲醇与汽油的替代比在1.9~2.0之间,取1.95较为合适.
内容分析
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文献信息
篇名 甲醇汽车燃料消耗量的当量比和替代比
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 甲醇汽车 燃料消耗量 当量比 替代比
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 设计、计算、研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 分类号 U464.173
字数 2056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋金环 5 2 1.0 1.0
2 金先扬 5 6 2.0 2.0
3 郭昌伦 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇汽车
燃料消耗量
当量比
替代比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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