悬索桥结构分析中鞍座单元的研究及应用

• 作者: 唐茂林 沈锐利 陈卫国 齐东春
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 鞍座 主缆 悬链线 刚度矩阵
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 35-38,47
• 分类号: U448.25|TU311.4
• 字数: 3408字
• 语种: 中文

摘要

在悬索桥的有限元计算中往往忽略鞍座对主缆的影响而直接采用成桥理论IP点建模,这种简化会对主缆线形计算带来误差.为提高有限元计算悬索桥主缆线形的精度,提出一种能精确模拟主缆和鞍座约束关系的3节点单元--鞍座单元.采用该单元可基于弹性悬链线的解析解迭代出主缆与鞍座的切点坐标,再根据该单元刚度矩阵元素的含义并利用静力平衡条件直接推导出其切线刚度矩阵.以国内某主跨1 650 m的悬索桥为例,将鞍座单元的切线刚度矩阵引入到该桥有限元整体计算中,计算结果表明,鞍座单元能精确模拟主缆与鞍座的实际情况,将其引入悬索桥的结构计算中能大幅度提高计算精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈锐利	西南交通大学桥梁工程系	107	1328	19.0	33.0
2	唐茂林	西南交通大学桥梁工程系	58	1024	16.0	31.0
3	齐东春	西南交通大学桥梁工程系	10	111	6.0	10.0