汽车钢板弹簧多片簧的优化分析

• 作者: 廖抒华 李海建
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板弹簧 性能 优化
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 14-16,22
• 分类号: U463.33+4.1
• 字数: 2077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2011.02.005

摘要

概述了汽车用钢板弹簧的结构和工作原理,在分析钢板弹簧受力及形变特性的基础上,构建了基于UG和ABAQUS的钢板弹簧有限元模型,对钢板弹簧进行极限载荷下的刚度与强度分析.仿真结果表明:所采用的少片簧较好地满足了刚度与强度的要求.经实际车辆道路测试,汽车钢板弹簧采用少片簧完全能够满足汽车的行驶需要,从而验证了少片簧对汽车底盘轻量化的有效性.少片簧减轻了重量,节约了成本,为以后钢板弹簧的轻量化设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖抒华	广西工学院汽车工程系	18	193	8.0	13.0
2	李海建		3	8	2.0	2.0